 Más carriles bici para Estocolmo
En Estocolmo, se ha puesto de moda ir en bicicleta. Esta tendencia ha animado a los políticos locales a mejorar la movilidad de los ciclistas por la ciudad.
Ni las autoridades locales ni el Estado sueco han priorizado nunca el transporte en bicicleta ante otro tipo de transporte. El Ministerio de Carreteras ha invertido hasta el momento casi mil veces más recursos en carreteras para vehículos motorizados que en carriles para bicicletas. En Estocolmo, los presupuestos para el tráfico de bicicletas no han dejado de disminuir en los últimos años.
Según el Instituto Nacional de Desarrollo de Transporte y Carreteras, muchos más ciudadanos escogerían la bicicleta como medio de transporte si se invirtieran más recursos para mejorar sus infraestructuras. La mayor parte de los trayectos en coche que se realizan en Estocolmo no superan los 5 kilómetros de recorrido.
Pero parece que por fin algo está cambiando: la Oficina de Tráfico de la Ciudad de Estocolmo ha declarado que construirá más carriles, adaptaciones en las carreteras y aparcamientos para bicicletas durante el año 2009. Este giro en la estrategia de desarrollo de la ciudad se debe fundamentalmente a que se ha demostrado que los ciclistas conforman un buen ejemplo de respeto al medioambiente y en ellos se puede basar un modelo de infraestructura sostenible para una ciudad. Por estos motivos, según palabras de la Directora de Medioambiente y Tráfico de la ciudad, Ulla Hamilton," es importante que los carriles para bicicletas y la red de carreteras con acceso para ciclistas disfruten de un buen mantenimiento".
La Oficina de Tráfico tiene previsto aumentar la disponibilidad de las infraestructuras para el ciclismo, incluida la construcción de nuevos carriles para bicicletas, la mejora del pavimento y la separación de las carreteras de vehículos motorizados.
Fuente: Stockholm News
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