 Las gasolineras deberán contaminar menos
Están en el punto de mira. La Comisión Europea a presentado una proposición de ley destinada a garantizar la captación y el reciclaje de los vapores nocivos de los combustibles que se escapan del depósito de los vehículos durante el repostaje en las gasolineras.
Según la Unión Europea, estos vapores contienen una mezcla de hidrocarburos tales como el benceno, sustancia cancerígena para el ser humano para la cual aún no existe un umbral de seguridad conocido ( se aplicará un valor límite de calidad del aire concerniente al benceno en 2010 para toda la Unión Europea )
Los vapores de gasolina contribuyen a la formación de ozono en el suelo ( también conocido como Esmog, que es uno de los contaminantes atmosféricos más nocivos para el medioambiente y la salud humana. Los hidrocarburos reaccionan en la atmósfera para formar el ozono en el suelo el cual puede ser transportado a cientos de kilómetros por el viento. Al contrario de la capa de ozono estratosférica que nos protege contra los rayos ultravioletas, el ozono troposférico es nefasto para la salud humana y para los ecosistemas.
En el hombre, la exposición al ozono puede causar desde irritación de las vías respiratorias hasta la muerte en personas débiles. Aún no se han determinado los niveles de exposición que pueden ser soportados sin ningún daño. En lo concerniente al medioambiente, los daños causados por el ozono constituyen el problema más grave de contaminación atmosférica regional ya que afectan a los bosques, a la vegetación y a los cultivos agrícolas europeos.
Los equipos PVR fase II (Petrol Vapour Recovery) ya están funcionando en estaciones de servicio de casi ek 50% de los estados miembros. La directiva propuesta extenderá estos sistemas al conjunto de la Unión Europea.
Estos sistemas PVR fase II, captan los vapores liberados desde el depósito del vehículo durante el repostaje mediante una depresión que los aspira reenviándolos a través del canal de distribución bien a un depósito de almacenamiento subterráneo o directamente al surtidor: este último método es el más reciente y no necesita ninguna modificación de la canalización subterránea de la estación de servicio.
Actualmente, en la Unión europea, las concentraciones de ozono superan ampliamente los valores determinados por la Comunidad para la protección de la salud. La contaminación del aire en la Unión Europea y sobre todo la debida a las partículas finas y al ozono troposférico, es responsable directa, según las estimaciones, de la muerte prematura de aproximadamente 370.000 ciudadanos cada año. Este tipo de contaminación reduce la esperanza de vida una media de 9 meses.
Fuente
Más sobre el tema (en inglés)
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